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BJEV好样儿 | 极狐新阿尔法S5的年轻基因是这样来的

宣布时间: 2025-05-16

今年上海车展

极狐新阿尔法S5闪灼上市

“超闪充高性能轿跑”

“一秒一公里一刻行千里”

“悦目、好开、好有趣”

集众多标签于一身的极狐新阿尔法S5

刚一宣布就被封为年轻人的“悦己好搭子”

这样一辆颜值高、性能强、加速快、操控稳的好车

是一群什么样的工程师打造的呢？？？？？？

北汽LETOU乐投N51项目组

一起相识一下

北汽LETOU乐投N51项目组是一支由90后主导的团队，，，，，，在LETOU乐投汽车赛道竞争白热化确当下，，，，，，他们以“年轻基因”破局，，，，，，用与用户同频的共情力、敢立Flag的执行力，，，，，，以及突破通例的立异力，，，，，，打造出“年轻人的第一台智能座驾”，，，，，，更演绎了一场产品研发与用户共创深度融合的范本。。。。

01 让年轻人界说自己的车

“用户不是旁观者，，，，，，而是产品司理。。。。”这是N51项目总监周建明的焦点理念。。。。从造型设计到功效优化，，，，，，团队通过高频次、多维度的用户共创运动，，，，，，将“用户主导权”贯彻究竟。。。。

年轻人喜欢的车颜值得高。。。。N51项目组突破古板车企“凭空捏造”模式，，，，，，承继“造型由你定”的理念，，，，，，将外观设计的决议权交给年轻用户群体。。。。项目组前后约请近500人次用户，，，，，，线下座谈、线上问卷、深度访谈等多种形式，，，，，，就造型设计举行调研。。。。流线造型、大空间、高通过性、低风阻、加速性能......面临这些看起来无法同时保存的需求，，，，，，项目团队必需都要实现。。。。在确�？？？？？？占涔淮笳庖惶跫�，，，，，，举行了上千次的空气动力学仿真和模子设计，，，，，，一遍又一遍的推翻，，，，，，一次又一次的重修，，，，，，用极限去探索极限，，，，，，最终确认极狐阿尔法S5超低风阻及风塑美学的外观设计。。。。

从极狐阿尔法S5车型立项以来，，，，，，项目团队开展用户共创运动30余次，，，，，，1000+人次加入，，，，，，星云粉专属色、电动尾翼、256色极光气氛灯带等等，，，，，，都是与用户共创的效果。。。。每场共创运动后，，，，，，团队都会约请用户在定制T恤上署名留念，，，，，，这种仪式感前进一增强了用户的加入感。。。。

别的，，，，，，团队建设需求直通车，，，，，，通过微信社群、直播等渠道建设“需求雷达”，，，，，，实时捕获用户痛点并快速迭代。。。。这种“与用户玩在一起”的开放姿态，，，，，，让极狐阿尔法S5未上市先出圈，，，，，，预售期即收获超预期关注。。。。

02 既要星辰大海，，，，，，也要步步为营

在N51项目组，，，，，，“立Flag”不是口号，，，，，，而是可量化、可追踪的作战地图。。。。

手艺攻坚Flag。。。。凭证妄想，，，，，，极狐新阿尔法S5将在2025年4月上市，，，，，，上市前新功效、新设置必需要经由严苛的测试。。。。为了包管新款车型上市时间节点，，，，，，2024年11月，，，，，，N51项目组抵达黑河，，，，，，在零下30℃的极寒情形中开展冬测。。。。在为期3个月冬测事情中，，，，，，10名工程师，，，，，，完成35项试验，，，，，，无论是电池低温工况顺应性，，，，，，照旧一体化热治理系统的综合性能，，，，，，均以精彩体现通过专业测试评估，，，，，，告竣极致目的。。。。

“德芙工程”Flag。。。。极狐新阿尔法S5上市意味着旧款车型部分零部件不再使用，，，，，，若是新旧车型切换顺遂，，，，，，将极大降低零部件库存、降低凝滞物料用度，，，，，，为此N51项目组实验了“德芙工程”。。。。新老车型切换历程中，，，，，，零部件设置梯度妄想重大、供应链协同及产能爬坡都保存挑战。。。。N51项目组买通研发、质量、生产、供应链、商创及营销全链路，，，，，，提前锁定新开发零件到货周期，，，，，，动态监控旧件库存水位，，，，，，化解积压危害，，，，，，最终准期实现新旧物料丝滑衔接。。。。

本钱控制Flag。。。。N51项目组有个“老演员”——“后浪GT”横幅，，，，，，从项目启动到量产，，，，，，已经连用三年，，，，，，每次运动都会重复出镜，，，，，，它是项目组极致本钱控制的一个提醒。。。。项目启动时就要求“把钱花在能实着实在提升用户感知的项目上”，，，，，，那就从不起眼的小物料最先，，，，，，条幅、运下手举牌KT板都要循环使用，，，，，，省下来的钱都用在车辆功效提升上，，，，，，主打一个“该省省，，，，，，该花花”。。。。

03 用手艺浪漫主义突破通例

工程师能给用户的最高浪漫是清静。。。。“炎天就要来了，，，，，，高温对动力电池是一个磨练，，，，，，这也是用户对夏日用车保存的记挂”N51项目总监周建明说“我们对自己的产品有信心，，，，，，也希望用户购置定心”。。。。N51项目组提倡“极狐60℃超高温超充极限挑战”，，，，，，车辆在60℃的高温情形下静置6小时，，，，，，然后举行充电测试，，，，，，10分钟能充300公里（常温10分钟460公里），，，，，，挑战乐成！该测试也获得中汽研揭晓的证书，，，，，，挑战视频在上海车展一经宣布便引爆关注。。。。

“木讷、不善言辞、机械”是公共对工程师的刻板印象，，，，，，为了让更多用户相识极狐品牌、极狐产品，，，，，，N51项目团队自动开展“手艺撒播破圈”，，，，，，打造了公司首个车型专属视频号“极狐阿尔法S5”，，，，，，用“用户语言”解读手艺；；；；；；项目总监周建明更化身“全网最卷客服”，，，，，，通过“极狐阿尔法S5”视频号、小我私家抖音号直接对话用户。。。。“既要硬核手艺，，，，，，更要用户感知”是工程师的另一种浪漫。。。。

从用户共创到极限立异，，，，，，N51项目组正在重新界说“造车逻辑”。。。。他们用年轻化的共情力谛听市场，，，，，，用工程师的偏执打磨产品，，，，，，更用创业者的气概气派突破界线。。。。正如团队所言“我们不是在做车，，，，，，而是在和用户配合誊写属于这个时代的出行故事。。。。”

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